Wenn die Form der Funktion folgt und die Motivation unserer Ingenieure den Bedürfnissen der Radsportler, dann entsteht etwas Neues. Vortrieb und Sicherheit durch „Directional Depending Stiffness“, spürbarer Komfort durch „Infinity Loop Seat Stay“ und „Hysteresis Flex“ – der Durnario macht keine Kompromisse, wenn es um die Langstreckentauglichkeit geht. Basierend auf den Genen unserer Erfolgsmodelle, perfektioniert der Durnario Storck typische Charakteristika für den Vielfahrer. Die Sattelstützklemmung ist auch hier in das Sitzrohr integriert und ermöglicht somit einen längeren Auszug der Sattelstütze für mehr Komfort. Die Reifenfreiheit in Gabel und Hinterbau erlaubt bis zu 28 mm breite Reifen und damit einen noch größeren Einsatzbereich. Ob Marathon, Transalp oder Paris-Roubaix, der Durnario wird immer ein zuverlässiger Begleiter sein.

Wenn die Form der Funktion folgt und die Motivation unserer Ingenieure den Bedürfnissen der Radsportler, dann entsteht etwas Neues. Vortrieb und Sicherheit durch „Directional Depending Stiffness“, spürbarer Komfort durch „Infinity Loop Seat Stay“ und „Hysteresis Flex“ – der Durnario macht keine Kompromisse, wenn es um die Langstreckentauglichkeit geht. Basierend auf den Genen unserer Erfolgsmodelle, perfektioniert der Durnario Storck typische Charakteristika für den Vielfahrer. Die Sattelstützklemmung ist auch hier in das Sitzrohr integriert und ermöglicht somit einen längeren Auszug der Sattelstütze für mehr Komfort. Die Reifenfreiheit in Gabel und Hinterbau erlaubt bis zu 28 mm breite Reifen und damit einen noch größeren Einsatzbereich. Ob Marathon, Transalp oder Paris-Roubaix, der Durnario wird immer ein zuverlässiger Begleiter sein.

Konfiguration | Durnario Comp G1 - Special Edition Ultegra

Nur als Komplettrad erhältlich.
Ausgestattet mit: Durnario Comp G1 - Ultegra (8000)
Gesamtpreis in EURO: 2999 €

Preis inklusive Montage.

Montagegruppe

  • Durnario Comp G1 - Ultegra (8000)

    Frame Storck Durnario Comp G1 (1.150 G)
    Fork Storck Durnario Comp Fork (390 G)
    Color Glossy Black
    Material Carbon Fiber Reinforced (CFR)/Unidirectional (UD)
    Cable Routing Internal Cable Routing Braking/Shifting
    Bottom Bracket Pressfit™ Diameter 41x86,5 mm
    Headset Acros 1 1/8” – 1 ¼”
    Stem 31,8 mm Storck ST115 Alloy
    Handlebar 31,8 mm Storck RB260 Alloy
    Handlebar Tape Storck
    Seatpost 31,6 mm Storck SP250 Alloy
    Saddle Prologo Kappa2
    System-Wheels DT Swiss P1850
    Tires Continental Grand Sport Race 700x28 mm
    Rear Derailleur Shimano Ultegra
    Front Derailleur Shimano Ultegra
    Shift Levers Shimano Ultegra 2x11
    Brakes Shimano Ultegra
    Crankset Shimano Ultegra 52/36
    Chain Shimano Ultegra 11-speed
    Cassette Shimano Ultegra 11-speed, 11-28
    Pedals Delivery Without Pedals
    Complete Bike Weight 7,35 kg

Geometrie

FRAME SIZE
(cm)
ST
(mm)
TT
(mm)
TT-EFF
(mm)
HT
(mm)
CS
(mm)
F
(mm)
Stack
(mm)
Reach
(mm)
STØ
(degree)
HTØ
(degree)
Recommended body height
(cm)
XS 440 502 518 100 400 37,50 506 377 74,50 70,00 158 - 167
S 465 522 538 115 400 37,50 524 389 74,25 71,00 166 - 175
M 500 544 560 138 405 37,50 547 401 73,75 72,25 174 - 183
L 520 564 580 158 405 37,50 568 412 73,50 73,00 181 - 189
XL 540 581 595 175 410 37,50 586 421 73,25 73,25 187 - 195

DURNARIO COMP FRAME SET INCLUDING DURNARIO COMP FORK, SEAT POST, INTEGRATED HEADSET 1 1/8“ - 1 1/4“ >> MATERIAL CFR/UD >> INTERNAL CABLE ROUTING BRAKING/SHIFTING >> REPLACEABLE DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 86,5 MM >> STEM: STORCK ST115 (ALU, CLAMP 31,8 MM) >> HANDLEBAR: STORCK RB260 (ALU, CLAMP 31,8 MM) >> SEATPOST: STORCK SP250 (ALU, Ø 31,6 MM) >> SADDLE: PROLOGO KAPPA2 >> WHEELSET: DT SWISS P1850 >> TIRES: CONTINENTAL GRAND SPORT RACE 700 X 28 MM >> COMPLETE SHIMANO ULTEGRA 8000 11-SPEED >> CRANKSET: 52/36 >> CASSETTE: 11-28 >> WITHOUT PEDALS >> FRAME SIZES: XS, S, M, L, XL >> WEIGHT COMPLETE BIKE: 7,35 KG


Testberichte

  • RennRad 05/2018

    Artikel

    Neun Räder für die Langstrecke

    Testurteil

    "Agil, leicht, steif, voll rentauglich - und dennoch auch für die Langstrecje geeignet"

    "Der Rahmen ist sehr hochwertig verarbeitet, die Züge sind elegant intern verlegt."

  • Tour 03/2018

    Artikel

    Marathonräder

    Testurteil

    "1,8"

    "...dank extrem, querovaler Rohre schluckt der Rahmen Vibrationen und Erschütterungen tatsächlich besser als manch anderer."

  • RoadBike 11/2017

    Artikel

    Frischer Wind - Neue Rennräder im Einzeltest.

    Testurteil

    "Sehr Gut"
    "Das Durnario gefällt als knackiger Sportler mit hohem Federungskomfort."
    "Insbesondere bergauf freut man sich über den Vortrieb des Durnario."

  • Procycling 05/2017

    Artikel

    9 Renner um die 4.000 Euro.

    Testurteil

    "... vereint Storck-typische Fahreigenschaften mit hohem Dämpfungskomfort und erweitert das Sortiment des Herstellers damit um eine interessante Facette."