Technologies Innovations
GERMAN ENGINEERING
Am Anfang steht die Idee, eine Vorstellung oder eine Vision. Angeregt durch das Wissen um das, was Radfahrer bewegt, was sie fasziniert und was am Ende sinnvoll, nützlich und innovativ ist. Was folgt, ist die akribische Arbeit am Projekt. Die Suche nach Lösungen, das Verwerfen und neu ansetzen. Dabei müssen sich die Ergebnisse ständig an den Zielvorstellungen messen. Unsere Ingenieure suchen unermüdlich nach kreativen Lösungen und technisch sinnvollen Verbesserungen. Auf diesem Weg ist eine Vielzahl von Technologien entstanden, die unsere Rahmen und Komponenten zu den besten der Welt machen. Alle Entwicklungsschritte erfolgen in unserem Stammsitz in Idstein, alle Ideen, Neuentwicklungen und Forschungen werden in Deutschland initiiert, gesteuert, koordiniert und überprüft. Jedes Produkt wird, bevor es in die Serie geht, nach wissenschaftlichen Methoden und auf eigenen Prüfvorrichtungen getestet. German Engineering ist ein Prädikat, dass alle Storck Produkte tragen – darauf sind wir stolz und darauf können sich unser Kunden verlassen.
Die Ansätze unserer Ingenieure verfolgen nur ein Ziel: Rahmen und Komponenten mit herausragenden technischen Eigenschaften zu entwickeln. Welche Technologie sich hinter Kürzeln wie DDS, TFA oder PPT verbirgt, das möchten wir Ihnen im Folgenden vorstellen.
German Engineering
- DDS - Directional Depending Stiffness
- SAS - Sectional Aerodynamic Shaping
- AAS - Advanced Sectional Aerodynamic Shaping
- HFX - Hysteresis Flex
- ISM - Integrated Seatpost Mount
- ILS - Infinity Loop Seat Stay
- FSI - Flat Section Impact
- PPT - Proportional Tubing
- TFA - Torque Free Axle
- ODM - Optional Direct Mount
- T25 - On The Fly Maintenance
- NTR - Nano Carbon Technology Resin
- OFD - Optimized Aero Fork Design