Wie die Platinum Version des Durnario, erreicht das Durnario Pro Vortrieb und Sicherheit durch „Directional Depending Stiffness“ und spürbaren Komfort durch den Einsatz von „Infinity Loop Seat Stay“ und „Hysteresis Flex“.  Die im Sitzrohr integrierte Sattelstützklemmung sorgt durch den größeren Flexbereich für zusätzliche Dämpfung. Wenn es um die Langstreckentauglichkeit des Durnario Pro geht, kannten unsere Ingenieure keine Kompromisse. Der Verwendung auch breiterer Reifen ist konstruktiv gerecht geworden, so dass der Einsatzbereich entsprechend groß ist. Ob Marathon, Transalp oder Paris-Roubaix, das Durnario Pro wird immer ein zuverlässiger Begleiter sein.

Wie die Platinum Version des Durnario, erreicht das Durnario Pro Vortrieb und Sicherheit durch „Directional Depending Stiffness“ und spürbaren Komfort durch den Einsatz von „Infinity Loop Seat Stay“ und „Hysteresis Flex“.  Die im Sitzrohr integrierte Sattelstützklemmung sorgt durch den größeren Flexbereich für zusätzliche Dämpfung. Wenn es um die Langstreckentauglichkeit des Durnario Pro geht, kannten unsere Ingenieure keine Kompromisse. Der Verwendung auch breiterer Reifen ist konstruktiv gerecht geworden, so dass der Einsatzbereich entsprechend groß ist. Ob Marathon, Transalp oder Paris-Roubaix, das Durnario Pro wird immer ein zuverlässiger Begleiter sein.

Konfiguration | Durnario Pro G1

Sram Red e-Tap 2x11 + Powerarms Road | Durnario 4699 €
Shimano Dura Ace Di2 2x11 (9150) Road | Durnario 4199 €
Shimano Dura Ace 2x11 (9100) Road | Durnario 2899 €
Shimano Ultegra Di2 2x11 (8050) Road | Durnario 2599 €
Shimano Ultegra 2x11 (8000) Road | Durnario 1599 €
Wheelset-Upgrade DT Swiss PRC1400/35 mm 799 €
Wheelset-Upgrade DT Swiss PRC1400/65 mm 799 €
Handlebar-Upgrade RBSU300 249 €
Durnario Pro G1 3799 €
Gesamtpreis in EURO sum

Preise exklusive Montage.

Montagegruppen

  • Sram Red e-Tap 2x11 + Powerarms Road | Durnario

    Stem 31,8 mm Storck ST115 Alloy
    Handlebar 31,8 mm Storck RBC170 Carbon
    Handlebar Tape Storck
    Seatpost 31,6 mm Storck MLP150 Monolink Carbon
    Saddle Selle Italia Monolink SLS
    System-Wheels DT Swiss P1800 Spline
    Tires Schwalbe One 28 mm
    Rear Derailleur Sram Red e-Tap
    Front Derailleur Sram Red e-Tap
    Shift Levers Sram Red e-Tap 2x11
    Brakes Sram Red
    Crankset Powerarms 52/36, 172,5 mm
    Chain Sram Red 11-speed
    Cassette Sram Red 11-speed, 11-28
  • Shimano Dura Ace Di2 2x11 (9150) Road | Durnario

    Stem 31,8 mm Storck ST115 Alloy
    Handlebar 31,8 mm Storck RBC170 Carbon
    Handlebar Tape Storck
    Seatpost 31,6 mm Storck MLP150 Monolink Carbon
    Saddle Selle Italia Monolink SLS
    System-Wheels DT Swiss P1800 Spline
    Tires Schwalbe One 28 mm
    Rear Derailleur Shimano Dura Ace Di2
    Front Derailleur Shimano Dura Ace Di2
    Shift Levers Shimano Dura Ace Di2 2x11
    Brakes Shimano Dura Ace
    Crankset Shimano Dura Ace 52/36, 172,5 mm
    Chain Shimano Dura Ace 11-speed
    Cassette Shimano Dura Ace 11-speed, 11-28
  • Shimano Dura Ace 2x11 (9100) Road | Durnario

    Stem 31,8 mm Storck ST115 Alloy
    Handlebar 31,8 mm Storck RBC170 Carbon
    Handlebar Tape Storck
    Seatpost 31,6 mm Storck MLP150 Monolink Carbon
    Saddle Selle Italia Monolink SLS
    System-Wheels DT Swiss P1800 Spline
    Tires Schwalbe One 28 mm
    Rear Derailleur Shimano Dura Ace
    Front Derailleur Shimano Dura Ace
    Shift Levers Shimano Dura Ace 2x11
    Brakes Shimano Dura Ace
    Crankset Shimano Dura Ace 52/36, 172,5 mm
    Chain Shimano Dura Ace 11-speed
    Cassette Shimano Dura Ace 11-speed, 11-28
  • Shimano Ultegra Di2 2x11 (8050) Road | Durnario

    Stem 31,8 mm Storck ST115 Alloy
    Handlebar 31,8 mm Storck RBC220 Carbon
    Handlebar Tape Storck
    Seatpost 31,6 mm Storck MLP150 Monolink Carbon
    Saddle Selle Italia Monolink SLS
    System-Wheels DT Swiss P1800 Spline
    Tires Schwalbe One 28 mm
    Rear Derailleur Shimano Ultegra Di2
    Front Derailleur Shimano Ultegra Di2
    Shift Levers Shimano Ultegra Di2 2x11
    Brakes Shimano Ultegra
    Crankset Shimano Ultegra 52/36, 172,5 mm
    Chain Shimano Ultegra 11-speed
    Cassette Shimano Ultegra 11-speed, 11-28
  • Shimano Ultegra 2x11 (8000) Road | Durnario

    Stem 31,8 mm Storck ST115 Alloy
    Handlebar 31,8 mm Storck RBC220 Carbon
    Handlebar Tape Storck
    Seatpost 31,6 mm Storck MLP150 Monolink Carbon
    Saddle Selle Italia Monolink SLS
    System-Wheels DT Swiss P1800 Spline
    Tires Schwalbe One 28 mm
    Rear Derailleur Shimano Ultegra
    Front Derailleur Shimano Ultegra
    Shift Levers Shimano Ultegra 2x11
    Brakes Shimano Ultegra
    Crankset Shimano Ultegra 52/36, 172,5 mm
    Chain Shimano Ultegra 11-speed
    Cassette Shimano Ultegra 11-speed, 11-28

Geometrie

FRAME SIZE
(cm)
ST
(mm)
TT
(mm)
TT-EFF
(mm)
HT
(mm)
CS
(mm)
F
(mm)
Stack
(mm)
Reach
(mm)
STØ
(degree)
HTØ
(degree)
Recommended body height
(cm)
XS 440 502 518 100 400 37,50 506 377 74,50 70,00 158 - 167
S 465 522 538 115 400 37,50 524 389 74,25 71,00 166 - 175
M 500 544 560 138 405 37,50 547 401 73,75 72,25 174 - 183
L 520 564 580 158 405 37,50 568 412 73,50 73,00 181 - 189
XL 540 581 595 175 410 37,50 586 421 73,25 73,25 187 - 195

DURNARIO PRO FRAME SET INCLUDING DURNARIO PRO FORK, CARBON SEAT POST, INTEGRATED HEADSET 1 1/8" - 1 1/4" >> MATERIAL CFR/UD >> CFR BOTTOM BRACKET SECTION >> CFR HEADSET SECTION >> CFR DROP OUTS >> SLOPING TOP TUBE GEOMETRY >> INTERNAL CABLE ROUTING BRAKING/SHIFTING >> REPLACEABLE REAR DERAILLEUR HANGER >> BB STANDARD: PRESSFIT™ DIAMETER 41 X 86,5 MM >> SEAT POST DIAMETER 31,6 MM >> ELECTRONIC AND MECHANICAL SHIFTING SYSTEM >> UP TO 28 MM TIRES >> COLOR: GLOSSY WHITE/BLACK >> WEIGHT: FRAME FROM 890 G, DURNARIO PRO FORK FROM 330 G, FRAME SET FROM 1220 G


Testberichte

  • Procycling 04/2018

    Artikel

    Viele Optionen

    Testurteil

    "Als echte Rennmaschine mit sehr hohem Fahrkomfort trifft das Durnario den Geschmack ambitionierter Fahrer..."

    "... und auch das Gewicht stimmt: knappe sieben Kilo zeigen, dass Komfort keinen Gewichtsnachteil bedeuten muss."